HOPE - RX4+ キャリパー [ミネラル] [フラットマウント] | ROAD/CYCLO

2024年 05月


		今日

		休業日

トップ > ブレーキ - ディスク > キャリパー > HOPE - RX4+ キャリパー [ミネラル] [フラットマウント]
ROAD/CYCLO > ブレーキ > ディスクキャリパー > HOPE - RX4+ キャリパー [ミネラル] [フラットマウント]
Brand Index > HOPE > Brake > Caliper > HOPE - RX4+ キャリパー [ミネラル] [フラットマウント]

HOPE - RX4+ キャリパー [ミネラル] [フラットマウント]

販売単位[Qty]:1個
適合ブレーキフルード:ミネラルオイル
(SHIMANO製のレバーにはSHIMANOのフルードを、CAMPAGNOLOのレバーにはCAMPAGNOLO/MAGURAのフルードの使用を推奨致します)

ブリードスクリュー径:M5

重量[Weight]:113g(STD) / 119g(+20) / 131g(F +20)
(パッド＆接続パーツ含む)

付属品
---------------------------------------------------------------------------------------
ホース接続パーツ1式
シュールド / オリーブ / インサート / コッパーワッシャー
(※フロント用は上記 + ストレートコネクション / シーリングワッシャー )

パッド [スタンダード] / パッド　[ロード] / ダミーパッド
パッドピン / Rクリップ

ミネラル用シリンジ
---------------------------------------------------------------------------------------

商品コード : hp53hbspC

価格 : 20,800円（税込）

数量

・【STD】は、一般的なフラットマウントの寸法。フレームに直付けして、フロントフォークにアダプターを介して取り付けて140mmのローターに対応します。

・【+20】は、一般的なフラットマウントの寸法ですが、+20mmの設計となっているので、フレームに直付けして、フロントフォークにアダプターを介して取り付けて160mmのローターに対応します。

・【Front +20】は、アダプターを使用せずに、フロントフォークに直接取り付けて160mmのローターに対応します。

※上記の設定は一般的な台座に取り付けた時の話ですので、フレーム/フロントフォークの台座が一般的な位置で無い場合はこの限りではありません。

----------------------------------------------------------

HOPEから登場のロード＆シクロクロス用ディスクキャリパー【RX4+】。
こちらSHIMANO / Campagnolo等、ミネラルオイルを使用するブレーキ用のキャリパーです。

ロードやシクロ本格的な参入は2019年からとなりますが、25年に渡るMTB用パーツの製造と開発で培ったHOPE社の技術は一級品。ハードな使用に耐えるタフさに加えて、「基本的にマッドコンディション」という英国のオフロードシーンで鍛えられてきた事で、「主要な機関部の性能の維持」という観点から製品を開発するのもHOPE社の特徴と言えます。
6色のカラー展開やコダワリ尽くしたデザインは、切削加工からアルマイト処理までを自社工場で行うHOPE社ならではですね。

ロードやシクロのブレーキとしては珍しく4ポット仕様としたのは…

1.レバーを握り込んだ時に大小のピストンが時間差で動く事で、細やかななコントロール性を高める。
2.パッドの面積を広く確保する事でコントロール性を高める。
3.キャリパーの面積を大きくする事で、放熱性を高めて熱ダレしにい⇒良好なコントロール性能を維持する。

どこまでもコントロール性を重視した結果と言えます。
キャリパーボディは1ピースのアルミ材からゴリゴリと削り出す事で強度を確保。さらに周囲を削り込む事で軽量化に加えて、表面積を大きく⇒放熱性能も向上させています。

キャリパーにはもちろんパッドが付属。
それも、スタンダードモデル(赤)に加えて、イタリアの名門【GALFFER】社製のシンタードタイプ(青)も同梱される太っ腹な仕様。どちらのパッドが良いか？は走行するシチュエーションやライダーさんの好み次第なので、じっくりと使い比べてベストを見つけてください。
ちなみに、アルミ製のダミーパッドも付属。こちらは「ブレーキをバイクに取り付けた状態でエア抜きを行う時」に使用する物。万一作業中にブレーキフルードがこぼれても、パッドに染み込むトラブルを予防する為のパーツです。
こういうパーツをホイっと作ってしまえるのも、自社工場を有するHOPEならではですね。

ピストンやシールリングはもちろん、ボアキャップからネジの1本に至るまで、全てのパーツの補修部品が用意されているのもHOPE社の魅力。「ヘタったら買い替えれば？」じゃなくて、購入して頂いたユーザーさんに末永く安心して使って欲しいという姿勢が素敵です。

キャリパー用スモールパーツ

ホース＆接続パーツ

キャリパーアダプター

☆ロードバイク用ブレーキレバー(マスターシリンダー)専用です。MTB用のレバーには使用しても十分な制動力を得られません。
☆HOPEの製品の多くにはレーザーによるロゴやグラフィックが入っています。
レーザー加工を行った部分はアルミの地色が出るため、製品によってはくすみがある場合がございます。金属用のポリッシュで磨いた後、クリーナーでポリッシュを除去してやれば綺麗な状態に戻ります。
・製品の仕様と価格は予告なく変更となる場合があります。
・写真の色味では、肉眼で見る色味を完全には再現出来ません。ご利用頂いている画面/モニターの具合により、実際の商品の色味と大きく異なって見える場合がございます。
・あらゆる部品の取り付けや調整には知識と経験が要求されます。また、製品の本来の性能を維持する為には頻繁に確実な整備と調整を行う必要があります。ご自身での整備と調整が困難な場合は、お近くの販売店様にてご購入頂く事を強くお薦め致します。