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EXTENTION - GAMEBOY

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フレームをご購入の場合は、合わせて下処理(フェイシング加工等)をご依頼ください。
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商品コード : ex12lGMBY
価格 : 63,000円(税込)
L2-5
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ストリートxトライアルの世界に突然現れると、あっという間にメジャーブランドに成長した【EXTENTION】。
拠点である中国でのMTBシーンが拡大してることもあって、ダートジャンプ用のフレームの開発に着手しました。

・こちらは【GAMEBOY】
シンプルなパイプを使う事でコストを抑えながらも、EXTENTION流のコダワりを詰め込んだフレームです。

・前輪/後輪をゲシったり、回転系で回り切れなくて横から着地したり…と、ダートジャンプやストリートで遊んでるとフレームに大きな負担がかかる事が多々あります。

長く使ってもらうためには耐久性が必要。ガチガチに硬くすれば良いか?というとそうでもなくて、硬すぎるとクラック(割れ)を生じやすくなるし、かと言って柔らかすぎても壊れやすくなる…。
ストリートxトライアルで積み上げてきたノウハウを活かしつつ、ダートジャンプに求められる『頑丈』と『しなやか』のバランを追求てます。

・ヘッドパーツ、シートクランプとチェーンテンショナーが付属してこの価格。コストパフォーマンスの高さはEXTENTIONの大きな魅力です。
 
パイプワーク
シンプルながらもコダワりを感じるデザイン。
ウニョっと曲がった太目のダウンチューブや、前方に曲がったシートチューブ、B.B.後方の削り出しのヨーク等、上位モデルの【PLAYER】のデザインを積極的に取り入れてます。

「ガッシリさせる部分」と「しなやかにストレスを逃がす部分」のバランスを追求することで、強度&耐久性を追求しています。
ヘッドチューブ
ヘッドチューブにはベアリングを直接フレームに取り付ける『インテグラルIS』方式を採用。
シンプルな構造で整備性も良好です♪

ベアリング周辺にはたっぷりと厚みをもたせつつ、パイプの外側は滑らかに削る事で軽量化にも余念がありません。
B.B.
B.B.の後方は馬の蹄鉄を分厚くした様なデザインの部材(ヨーク)を採用。

このヨークを分厚くしすぎない事で適度なしなやかさを持たせてるのがこのフレームのポイント
硬すぎると一ヵ所に疲労がたまってクラックを生じやすくなるけど、全体がしなやかに動くと分散されるのでフレームが長持ちしてくれます。

ヨークから後ろに続くパイプ=チェーンステーも、縦方向にはたっぷりと高さを持たせつつ、幅は少しせまいパイプを採用。縦には強さ&横にはしなやかさのバランスを考えたデザインです。
ブレーキ台座
インターナショナルスタンダードのシンプルなデザイン。
アダプターの変更で140/160/180のディスクローターに幅広く対応可能。ホイールの取り付け位置が前後した時にも最適な位置にディスクキャリパーを固定できる様に長穴になってるのが良いですね。

リアエンド
シンプルなデザインのリアエンド。
コンパクトなデザインに見えますが、リアホイールを取り付けるスリットはたっぷりと長さを持たせることで、多彩なギアの組み合わせに対応します。

シートステー&チェーンステーとの接合部分にはたっぷりと厚みを持たせることで、各ステーと確実に固定する事でリア周りのネジレを抑えてくれます。
材質: 6061-T6アルミ
   ストローク100mmのフロントフォーク使用時   
ホイールベース: 1,030mm
チェーンステー: 380mm
B.B.ドロップ: 25mm
ヘッドアングル: 70°
リーチ: 558mm
(ヘッド上面からB.B.中心までの水平距離)
ストック: 410mm
    (ヘッド上面からB.B.中心までの垂直距離)
トップチューブ: 115mm
フレームサイズ: 260mm
まにゅーばスペース: 692mm
  
ヘッドチューブ: 120mm

1.5 テーパー インテグラルIS

  
B.B.:

BSA シェル幅73mm

   
リアエンド: 135mm ホリゾンタル
     
シートポスト径: 30.8mm
     
ディスクブレーキ台座: インターナショナルスタンダード
 
重 量: 2,370g

ヘッドパーツ、スプリング式チェーンテンショナー

シートクランプ付属



 

  • ☆製品により差異はありますが、EXTENTIONのフレームやフロントフォークには入荷時点で傷等が生じている場合がございます。発送の際の梱包は極めて丁寧な(希少!)メーカーなので、「製造段階で管理しきれない傷」とご理解の上ご用命ください。
    ・ホイールベースとB.B.値はメーカー公称値、その他は極力実測値を掲載する様努めております。
    ・メーカーの公称値はあくまでも「この数値を目指して作りました」という指標であり、必ずしも正確とは限りません。
    ・メーカーによっては個体差が大きく、各数値に少なからず差が生じている場合があります。また、ジオメトリーは予告なく変更となる場合があります。