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HOPE - Pro5 センターロック SP Boost [24H] [SRAM XDR]
タイプ[Type]:ディスク (センターロック)
穴数[Hole]:
24H ストレートスポーク
OLD:
141mm/148mm
カセットボディ:
SRAM XDR
重量[Weight]:291g(QR) / 282g(135mmx12Th) / 285g(142mmx12Th)
重量[Weight]:290g(141mmxQR) / 285g(148mmx12Th)
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完組ホイールでのご購入をご希望の場合は、合わせて【ホイール組】をご注文ください。
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商品コード : hp425S484XR |
価格 : 46,900円(税込) |
L2-5 |
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469pt |
GMOポイントは ショッピングモールやサービスの垣根なく 多くのネットショップや複数のサービスで 利用する事ができる共通ポイントです。
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▼ 下記商品リストからご希望の商品をお選びください。 Color |
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469pt |
GMOポイントは
ショッピングモールやサービスの垣根なく
多くのネットショップや複数のサービスで
利用する事ができる共通ポイントです。
●こちらはSRAM のロードバイクコンポーネント【 XDR 】対応のカセットボディでご用意致します。
・135mm x QR / 135mm x 12mmスルーアクスル / 142mm x 12mmスルーアクスル の3タイプをご用意しています。
ハブシャフト両端の 『コンバージョン』と呼ばれるパーツを変更する事で、様々なアクスルに対応。フレームの載せ替え/ホイールのスワップも簡単です。
・カセットスプロケットを取り付けるボディ部分も簡単に交換可能。コンポーネントの総入れ替えにも柔軟に対応可能です。
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・左右のフランジ幅を広げる事で剛性の高いホイールを組む事が可能となるBoost規格。
148mm x 12mmスルーアクスル / 141mm x QR リアエンドに対応するモデルです。
・前作はロード&シクロ用ハブの【RS4】とMTB用の【Pro4】の2ラインで展開していましたが、今作では【Pro5】に統一。ロード&シクロに求められる軽さと、MTBに求められるタフネスを融合させています。
こちらはストレートスポーク対応のモデル。
「Jベンドのスポークに比べてスポーク自体の耐久性が高い!」というのがストレートスポークの利点と言われます。これも確かにあるのですが、ホイールの振れ取り作業でネジれにくい=調整後の狂いが出にくいのも利点だと思うので、シビアなホイールを求めるライダーさんにはオススメです。
・RS4/Pro4 は44ノッチ(クリック)、つまりハブ一周で44か所引っ掛かる構造でしたが、このPro5では108ノッチに増やすことで、「シャーっと空走してから、再度ペダルを踏みこむ時!」に少しでもロスが無い様にと配慮されています。
ノッチ数は増えたけど、フリー機構は一段とスムーズな回転を実現。
大き目の爪と耐久性の高いスプリングを使用する事でミスクラッチ(歯飛び)を予防、「ここ一番!」のタイミングで歯飛びを起こしてペダルを踏み込めない…なんて事が無い様にしっかりと作りこまれてます。
・雨天が多く、基本的にマッドコンディションのイギリスで鍛えられたハブなので、シール性能は秀逸♪
雨天でのロードレースやマッドコンディションでのシクロで、このシール性能が真価を発揮します。
・6色のカラーバリエーションもHOPEの魅力。
フレームや他パーツのカラーに合わせて色アソビを楽しんでやって下さい。
・ほぼ全てのパーツをHOPEの自社工場で生産しているおかげで、コストパフォーマンスも上々♪
ハードに使っても壊れないタフネス、滑らかなな回転でありながらも高いシール性能、これだけの品質のハブをこの価格でプロデュースできるのはHOPEならではです。
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☆HOPEの製品の多くにはレーザーによるロゴやグラフィックが入っています。
レーザー加工を行った部分はアルミの地色が出るため、製品によってはくすみがある場合がございます。金属用のポリッシュで磨いた後、クリーナーでポリッシュを除去してやれば綺麗な状態に戻ります。
・製品の仕様と価格は予告なく変更となる場合があります。
・写真の色味では、肉眼で見る色味を完全には再現出来ません。ご利用頂いている画面/モニターの具合により、実際の商品の色味と大きく異なって見える場合がございます。
・あらゆる部品の取り付けや調整には知識と経験が要求されます。また、製品の本来の性能を維持する為には頻繁に確実な整備と調整を行う必要があります。ご自身での整備と調整が困難な場合は、お近くの販売店様にてご購入頂く事を強くお薦め致します。