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EXTENTION - Heimdall フレームキット
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EXTENTION - Heimdall フレームキット

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フレームをご購入の場合は、合わせて下処理(フェイシング加工等)をご依頼ください。
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商品コード : ex12lHDL
価格 : 83,000円(税込)
L2-5
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 ストリートxトライアルにおける新鋭ブランド【EXTENTION】がプロデュースするエントリーモデル【Heimdall】(ヘイムダル)。

これ、「エントリーモデル」って呼んで良いのかな?
たしかに、「シンプルな造形にして価格を抑えて、EXTENTIONの中では一番低価格を実現したモデル」ではあるのですが、基本的なデザインは上位モデルと共通だし、ガッシリ系のフロントフォークはスルーアクスルシャフト対応だし、とにかくよく作られてます。

「とにかく安く作って価格を抑えて…」という意図ではなく、「多くのライダーさんに、ストxトラを楽しんでほしい!」というメーカーの想いがそのまま形になった製品だと思います。

フレーム&フロントフォークに、ヘッドパーツもチェーンテンショナーもシートクランプまで付いてこの価格なのでお買い得ですね♪
 
Commentary
極めて基本的な造形と、飾りっ気のないシンプルなグラフィック。
ゴテゴテと作り込んだフレームの様なインパクトは無くても、決して安っぽい雰囲気も無い。「質実剛健」という言葉が似合う佇まいのフレームです。

ベタ塗りの塗装に見えますが、パールが入ってるので光が当たるとキラっと輝きます。高級感があって良いですよ。  
パイプワーク
フロント周りはシンプルな〇丸断面のパイプを、リア周りのシートステーとチェーンステーには縦長の□角断面のパイプを使用してます。

ストリート向けに厚めのパイプを使ってますが、ゴチゴチに硬すぎないのがEXTENTIONの魅力。 フレームが程よくしなって反発を返してくれるので、トライアルのテクニックも快適です。
リア周りも短めで、取り回しの軽さも上々ですよ。
ヘッドチューブ
ヘッドチューブにはベアリングを直接パイプに取り付ける『インテグラルIS』方式を採用。
ワンを使用しない分軽量だし、価格も抑えられるし、ワンの変形で定期的にヘッドパーツを交換…という事も無いのは嬉しいですね。
こちらのフレームキットにはヘッドパーツ一式も付属します。
B.B.
BSA=ネジ込み式のオーソドックスなデザインを採用。
昔ながらのスクエア/IsisのB.B.も使えるし、現代風に2ピースのクランクセットにも対応しやすいしで対応幅の広さは魅力的です。
B.B.後方のヨークには、縦方向にたっぷりと厚みを持たせた削り出しのブロックを採用。ゴツっとしたデザインですが、横方向の厚みを抑えてあるので、ペダルを踏み込んだ時の『しなり』を生みやすい造りになってるのがポイント高いです。
ブレーキ台座
インターナショナルスタンダードのディスクブレーキ台座は、リア用のキャリパーを使用して180mmローターに対応します。
この辺の造形もシンプルで、機能とコストパフォーマンスの両立を狙ってるのがよくわかりますね。
リアエンド
これまたシンプルな造形だけど、シートステー&チェーンステーとの接合部分には18mm超の厚みを持たせたリアエンドブロック。強度&耐久性の向上や、ライディング中の捻じれを抑制する効果も大事ですが、ゴチゴチに作りすぎないのが好印象。ある程度の「しなやかさ」がトライアルのテクニックの上達をサポートしてくれるのは間違いないので。
フロントフォーク
少し『しなやかさ』をもたせたフレームとは対照的に、フロントフォークはガッシリ系。
ブレードは少々太目で厚みも十分なパイプを使ってたり、コラム部分にもたっぷりと厚みを持たせて、徹底して強度&耐久性の確保に努めてます。

フロントホイールの固定方式は15mmスルーアクスルだし、アクスルの固定部分もゴッツリとしたデザインで、ライディング中のネジレも極限まで抑え込めそう。ストリートでハードに乗るライダーさんでも安心して使ってもらえると思います。

フォークのコラム上部はネジ込みのキャップとする事で、フロントブレーキのホースをコラム内部に通すのも容易。この価格のフレームキットに、このフォークつけて大丈夫?と心配になる位、細かい所まで作り込まれてます。
      
ホイールベース: 962mm
チェーンステー: 362mm (+8/-5mm)
B.B.ハイト: +15mm
ヘッドアングル: 74°
マニューバスペース: 651mm
    (ヘッド上面からB.B.中心までの距離)
トップチューブ: 550mm
フレームサイズ: 210mm
  
ヘッドチューブ: 130mm

1-1/8 インテグラルIS

  
B.B.:

BSA シェル幅68mm

   
リアエンド: 135mm / トラックエンド
     
シートポスト径: 27.2mm
シートクランプ径: 31.8mm
     
ディスクブレーキ台座:

インターナショナルスタンダード

リア用キャリパーを使用して180mmローターに対応
重 量:

2,045g

ヘッドパーツ、チェーンテンショナー、シートクランプ付属
フロントフォーク   
肩下: 420mm
オフセット: 30mm
コラム長: 200mm
重量: 995g(スルーアクスルシャフト含む)


 

  • ☆製品により差異はありますが、EXTENTIONのフレームやフロントフォークには入荷時点で傷等が生じている場合がございます。発送の際の梱包は極めて丁寧な(希少!)メーカーなので、「製造段階で管理しきれない傷」とご理解の上ご用命ください。
    ・ホイールベースとB.B.値はメーカー公称値、その他は極力実測値を掲載する様努めております。
    ・メーカーの公称値はあくまでも「この数値を目指して作りました」という指標であり、必ずしも正確とは限りません。
    ・メーカーによっては個体差が大きく、各数値に少なからず差が生じている場合があります。また、ジオメトリーは予告なく変更となる場合があります。