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CLEAN - カーボン [12K]

クランプ径[Clamp]:31.8φ
幅[Width]:710mm
ライズ[Rise]:75mm(103)/90mm(107)
重量[Weight]:212g(103)/207g(107)

103


107
商品コード : cl21i
価格 : 23,800円(税込)
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CLEAN TRIALS 2.0からのカーボン製ハンドルバー。
旧モデルはカーボン繊維の網目の見えない仕上げでしたが、こちらは表面に『12K』という網み込みタイプのカーボンを表面に貼る事でメカニカルな印象で仕上げたモデルです。
ちなみに、内部は前作と同じ網目の無い『UD』カーボン。表面だけに『12K』を貼っているので、強度&耐久性は前作と共通です。

ライズの異なる2タイプの設定。何の数字かわからないけど【103】と【107】と名前が着いてます。

【103】は芯-芯でライズ75mm、【107】は90mmとかなり高めのライズっぷり。
ハンドルバーの先端の数字じゃないですよ。中央のクランプ部分から、グイっと立ち上がって曲げ角度が変わる所までの実測値です。
ストリート用のハンドルバーに匹敵するハイライザーのデザイン。「劇的にハンドル位置を高くしたい!」というライダーさんや、上半身をハンドルバーにかぶせた時に深く体が入る様に!と望むライダーさんにオススメのデザインです。

また、CLEANらしさが感じられるのが曲げ具合。【103】と【107】で曲げ具合が異なります。
ライズの低い【103】はハネ上げが強め、対して【107】はそれほどハネ上げが強くないので、2本のハンドルバーを並べると、ライズの高さこそ違うけど、ハンドルバーの先端部分の高さは10mm程度の差しかありません。

デザインについてのコダワりをアベル本人に確認したところ…。

「【103】は単純に100%オレの好み。オレが使いたいハンドルバーを作った。
【107】はよりアグレッシブなポジションを好むライダー向けに作ってる。極端な前倒しのセッティングにしても、ハンドルバーの先端が前を向き過ぎない様にな。
前倒しを好むライダーが多いもんで、やっぱり【107】の方が人気だけど、オレはずっと【103】を使ってるよ。」

とのことです。
自身の理想ばかりを製品に押し付けないというか、「これも良いけど、こっちも違った良さがある」というか、こういう目線で製品を作れるメーカーって、本当に希少だと思います。



 

  • ☆軽量の代償として、強度・耐久性に劣るという事をご理解ください。
    ☆カーボンは傷に弱く、小さな傷でも耐久性を大きく損なう原因となります。転倒などでハンドルバーに傷を生じ る事が考えられる場合は、ハンドルバーに保護材を巻きつけてご使用頂く事をお薦めします。
    ・多くのハンドルバーには中央部分にマーキングが行われていますが、多くの場合はマークは少しズレており、正 確なハンドルバーの中央部分を示すものではありません。
    ・製品の仕様と価格は予告なく変更となる場合があります。
    ・写真の色味では、肉眼で見る色味を完全には再現出来ません。ご利用頂いている画面/モニターの具合により、実 際の商品の色味と大きく異なって見える場合がございます。
    ・あらゆる部品の取り付けや調整には知識と経験が要求されます。また、製品の本来の性能を維持する為には頻繁 に確実な整備と調整を行う必要があります。ご自身での整備と調整が困難な場合は、お近くの販売店様にてご購入 頂く事を強くお薦め致します。