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CLEAN - S1 20in [Disk]

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[完成車の組み立て] 

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※当社での組み立てを希望されない場合も、必ず「組み立て不要」のご要望をお知らせください!



 

クランク変更オプション [スクエアテーパー]

完成車のクランク長を変更するオプションをご用意してます

商品コード : cl11j20S1D
価格 : 133,000円(税込)
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アベル・ムスティエレス本人が「自身が乗りたい勝つためのバイク!」を求めて立ち上げた【CLEAN TRIALS 2.0】。キッズ向けのモデルも気合が入ってます。
フレームはCLEAN肝入りのデザインで、長く使ってもらえる様にと無理な軽量化をせずに&このサイズのバイクに乗る子供達のライディングを考えたジオメトリーを採用しています。
純正のハンドルポジションで身長130cm位でちょうど良いサイズ感。ハンドル&ステム変更で、身長120cm~155cmのお子さんに乗ってもらえるバイクです。

キッズ用モデルはいくつか存在するけど、「熱意」と「ノウハウ」という面ではCLEANが突出してると思います。
「いつかは我が子にも世界で活躍してほしい」「成績はともかく、最良の機材を用意したい」と考えるお父さん達には是非オススメしたい一台です。
 
Commentary
前後のディスクブレーキ台座をポストマウントにしたり、ホイールを一新したり…。
前作からあちこちアップグレードされて登場のキッズモデル【CLEAN-S1】。

CLEANに限った話ではなく、 キッズ用のバイクを本格的に子供さんの体格にフィットさせるにはハンドルポジションとクランク長さ、ギア比の変更は必須!
「子供が乗る物だから…」「最初はコストを抑えて・・・」と妥協せずに最初から適正なサイズの物にカスタマイズする事を強くオススメします。
 
Frame
子供達が乗るフレームなら、もっと軽く作る事は容易。でも、軽くすれば子供の体重でもヨレが出るし、強度・耐久性も落ちる。
「最初の一台だからこそ、カチっと硬めでバランスが崩れにくい様に」「無理な乗り方でガンガン攻めても簡単には壊れない様に」と考えての程よい厚めのパイプの採用かな?という印象の仕上がりです。

リア周りは大人用と同じ長さ。B.B.位置は低めに。
子供達のライディングを理解してればこそのジオメトリーも良いですね。

 
Front Fork
フロントフォークはCr-moスチール製。
アルミ製のフォークに比べてかなり重めの仕上がりだけど、これがまた子供達の「身体全体を使って慣性を利用した段差上り」のテクニックを考えると、この重さもまた「これからトライアルを始める子供達」にとっては有効なスペックであると思います。

キッズ達の体格とこのバイクとのマッチングを考えて肩下340mmとかなり短めのデザイン。こういう細かい配慮も好印象です。
 
Steering
ハンドルバーには【CLEAN】のロゴが入ってますが、ハンドルバー単品で販売しているモデルとは異なり、幅が短め&ライズ低めのモデル。
小さな子供さん向けに幅を短くセットできるし、ライズが高すぎるとハンドリングのクセが強くて乗れたもんじゃないので、このハンドルバーはありがたいですね。

グリップも、パーツ単品として販売しているモデルとは異なる短めのモデル。やや太目なのも、「トライアル車デビュー!」という段階の子供さんには握りやすくて&クッションが利いてて良いと思います。 
Drive Train
クランク&B.B.には「スクエアテーパー」の物を採用。
クランクは155mmと、このバイクに乗る子供達が乗るには明らかに長めのサイズなので、お子さんの身長に合わせた適正なサイズへの変更を強くオススメします。

ペダルはプラスチック製のプラットフォームタイプ。お子さんの足にはどう考えてもデカすぎるので、小ぶりな物に変更するのが望ましいです。

スムーズに上達するためにも、気持ち良く乗ってもらうためにも、この辺は妥協なく仕上げてもらいたいポイントです。
 
Wheel
前作のハブはゴツっとしたデザインの物を組み込んでたけど、今期は細身の物に変更。
結構軽めで品質も良好♪過去に多くのメーカーが使ってきたハブなので、安心して使ってもらえます。
前作のリムはかなり幅の狭いモデルだったけど、幅広の物に変更する事で「飛んだり跳ねたり!」のハードなライディングでも安心して使ってもらえる様にモディファイされてます。
 
Brake
ブレーキには【BENGAL】ブランドの油圧ディスクブレーキを採用。
ブレーキレバーをかなりハンドルに近い所まで寄せる事ができるし、ハンドルに近めにセッティングしてもおかしな角度にならないので、子供さんの手にも馴染みやすいと思います。
子供の体重で乗るなら申し分ない制動力♪名前の通ったブランドでも、安価なモデルだと制動力が不十分…なんてこともあるけど、このブレーキなら問題無く使ってもらえますよ。

     
フレーム: CLEAN - S1 20
フロントフォーク: CLEAN - S1 20
     
Steering
ハンドルバー: CLEAN - S1680mm
ステム: CLEAN 90mm x 35°
ヘッドパーツ: 1-1/8 アヘッド
グリップ: CLEAN スポンジグリップ
     
Drive Train
クランク: 155mm スクエアテーパー
フリーギア:

16T 72ノッチ

固定ギア:

14T

チェーン: KMC
チェーンテンショナー: マガタマ型
ペダル: プラスチック製 プラットフォーム
アンダーガード: CLEAN
     
Wheel
フロントハブ: ディスク 28H
リアハブ: ディスク 32H
リム: 20in 31.5mm幅
タイヤ: CLEAN - COALA 20x2.0
Brake
ブレーキ: BENGAL 油圧ディスクブレーキ
ディスクローター: CLEAN 160mm
     
完成車重量: 8.41Kg
     
パーツのカラー・スペックは予告無く変更となる場合があります。


     
ホイールベース: 920mm
チェーンステー: 350mm +15/-8mm
B.B.ハイト: +40mm
ヘッドアングル: 71°
マニューバスペース:

543mm

(ヘッド上面からB.B.中心までの距離)
      
ヘッドチューブ: 110mm
   1-1/8 アヘッド
    
B.B.:

BSA シェル幅68mm

  
 アンダーガード:

Type O

     
リアエンド: 116mm / トラックエンド
   
Vブレーキ台座: ボルト幅 85mm
ディスクブレーキ台座:

ポストマウント

160mmローターに対応
     
重 量:

1,490g (フレームのみ)

     



 

  • ☆フレームは薄めのパイプを使用しています。ちょっとぶつけただけでも打ちどころが悪いとヘコむ場合があり、ヘコみはクラックの原因になります。
    トライアルライドの中でフレームをぶつけないというのはまず無理だと思うので、特にダウンチューブとチェーンステーは、ぶ厚いゴムやプラスチック・カーボンなどで保護する事を強くお薦めさせていただきます。
    ・この車輌は初期状態では公道を走行出来ません。公道を走行する際は前照灯や反射板の装着等、お客様の責任にて法令に則した状態にしてからご使用下さい。
    ・製品の仕様と価格は予告なく変更となる場合があります。
    ・写真の色味では、肉眼で見る色味を完全には再現出来ません。ご利用頂いている画面・モニターの具合により、実際の商品の色味と大きく異なって見える場合がございます。
    ・あらゆる部品の取り付けや調整には知識と経験が要求されます。また、製品の本来の性能を維持する為には頻繁に確実な整備と調整を行う必要があります。ご自身での整備と調整が困難な場合は、お近くの販売店様にてご購入頂く事を強くお薦め致します。