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特選中古車 ☆ ECHO - 26 Mark 1 特選中古車 ☆ ECHO - 26 Mark 1 特選中古車 ☆ ECHO - 26 Mark 1 特選中古車 ☆ ECHO - 26 Mark 1 特選中古車 ☆ ECHO - 26 Mark 1 特選中古車 ☆ ECHO - 26 Mark 1 特選中古車 ☆ ECHO - 26 Mark 1 特選中古車 ☆ ECHO - 26 Mark 1 特選中古車 ☆ ECHO - 26 Mark 1 特選中古車 ☆ ECHO - 26 Mark 1 特選中古車 ☆ ECHO - 26 Mark 1 特選中古車 ☆ ECHO - 26 Mark 1 特選中古車 ☆ ECHO - 26 Mark 1 特選中古車 ☆ ECHO - 26 Mark 1 特選中古車 ☆ ECHO - 26 Mark 1
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特選中古車 ☆ ECHO - 26 Mark 1

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商品コード : zzz11
価格 : 110,000円(税込)
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脈々と続くECHOのMark●●シリーズの初代フレーム。
現行モデルと同じジオメトリーに、スパニッシュB.B.やチェーンテンショナー内蔵のリアエンドブロック。このMark●●シリーズが早い段階で既に完成形であった事が、今更ながらに実感できる秀作です。
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GDRでテストライド&試乗車として使用していたデモ機です。売却にあたり、一部パーツを新品に変更しました。

●フレームは実走行時間が20時間以下、リアエンド周辺に保管&移動の際についたと考えられる傷がありますが、その他目立つ傷やヘコみは一切ありません。
塗装はプロが使うのと同じウレタン塗料でペイントされているので、簡単に剥がれることはありません。

●パーツは他のテストバイクからの流用品なので、クランク&ガードリングに傷があります。

●ブレーキも、他試乗車からの流用品なので経年変化による退色が見られます。
ご購入から3か月以内にオイル漏れを起こした場合、原因となったパーツを無償で新品に交換させて頂きます。

●ギア比は、一般的な18Tx15Tより、気持ち重めの16Tx13Tのセッティング。B.B.位置高めで取り回しの軽いバイクなので、グイグイこげる重めのギア比は良い組み合わせだと思います。

●総じて良い状態だと思います。
低めのライズのハンドルバー x 近め&高めのステムのセッティングで、かなり扱いやすいポジションが出てます。小柄なライダーさんや初心者さんでも扱いやすいと思いますよ。

お手頃価格で本格的な26inが欲しい!というライダーさん、このスペックでこのコンディションでこの価格…というのはなかなか出ないと思いますよ。


     
   (※) = 新品パーツです
     
フレーム: ECHO - 26 Mark 1
フロントフォーク: ECHO - SL
     
Steering
ハンドルバー: Full Marks
ステム: ECHO - TR 128mmx28°
ヘッドパーツ: ECHO
グリップ: スポンジグリップ (※)
     
Drive Train
クランク: ECHO - TR 170mm (※)
フリーギア: Try-all 16T 108ノッチ
コグ: 13T (※)
チェーン: KMC
ペダル: VP (※)
     
Wheel
ハブ F:

HOPE - Pro4 (※)

ハブ R: ECHO - TR ND 135mm (※)
リム: NEON(※)
タイヤ F: KENDA (※)
タイヤ R: VeeRubber - WAW Edition(※) 写真と異なります
     
Brake
ブレーキ  F: ECHO - TR (パッド新品)
ディスクローター: Avid 180mm
ブレーキ R: ECHO - TR (ブレーキシュー 新品)
ブレーキブースター: ECHO - TR
完成車重量:

9.40Kg

  
パーツのカラー・スペックは予告無く変更となる場合があります。



 
  • ・この車輌は初期状態では公道を走行出来ません。公道を走行する際は前照灯の装着等、お客様の責任にて法令に則した状態にしてからご使用下さい。
    ・製品の仕様は予告なく変更となる場合があります。
    ・写真の色味では、肉眼で見る色味を完全には再現出来ません。
    ご利用頂いている画面・モニターの具合により、実際の商品の色味と大きく異なって見える場合がございます。
    ・あらゆる部品の取り付けや調整には知識と経験が要求されます。また、この車両の性能を維持する為には頻繁に確実な整備と調整を行う必要があります。
    ご自身での整備と調整が困難な場合は、お近くの販売店様にてご購入頂く事を強くお薦め致します。