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ECHO - TR スプライン ND [135mm]

タイプ[Type]:ND ノンディスク
穴数[Hole]:32H | 対応リアエンド幅[Frame Width]:135mm

重量[Weight]:227g(ボルト等含) / 202g(ボルト等無)

対応スプライン[Spline]:ECHO Type D

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スペーサー幅 左:20.5mm / 右:12.0mm
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完組ホイールでのご購入をご希望の場合は、合わせて【ホイール組】をご注文ください。
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商品コード : ec42e35R
価格 : 7,700円(税込)
L3-5
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きっちり135mm幅なので、マガタマ型のチェーンテンショナーを使用するならスペーサーを適宜変更してご使用下さい。
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軽量に作るなら、フランジを小さくする事もあちこち削る事も出来る。でも、強度と耐久性を第一に考えるECHOはあくまでもこのハブがベストであると考えています。

飾りっ気のないシンプルな作りだけど、ハブボディの素材には固めのアルミを使用する事で、ハードに乗ってもスポーク穴の変形が少なかったり、ハブスペーサーにも7000系アルミを使用して変形を抑えたりと、強度・耐久性への配慮は並ならぬものがあります。

スポーク穴は外側だけでなく内側もしっかりと面取り加工を施してます。
実はフランジの内側のスポーク穴の面取り加工は非常に困難。HOPE等のMTBの一流メーカー確実に加工を行ってくれるけど、トライアルのメーカーでは数社しか実践してません。よくわかってないメーカーは外側すら面取り加工を行わないケースも見受けられます。
まぁ、組む時にメカニックが加工すれば良いだけの話なんですが、ここまでやろうというメーカーの意気込みが良いですね。

地味な所だけど、スペーサー内部にはゴム製のOリングを仕込んで、簡単に外れない様に配慮してたり、ハブの固定ボルトとアルミ製のスぺ―サーの間に小さなスチールのワッシャーを最初から取り付けてくれてたり…、細やかな配慮も怠ってません。

これだけ作りこんだ高品質のハブがこの価格…。ただお手頃価格というだけでなく、価格と品質のバランス=コストパフォーマンスはトライアル屋では間違い無く世界一です。




 

  • ☆スプラインコグはECHOの【Type D】専用となります。他メーカーのコグやECHOの旧モデル【Type A】は使用できません。
    ☆製品により差異はありますが、ECHOの製品の仕上げは良好とは言えません。
    金属加工の面では優秀なのですが、アルマイトが不均一であったり加工跡が残っている場合がございます。ご了承の上ご用命下さい。
    ・商品カテゴリーの『116/135mm』等のサイズ表記は、「116/135mm幅のリアエンドに対応」を意味します。メーカーやモデルにより、マガタマ型のチェーンテンショナーの取り付けを前提として幅がせまくなっていたり、きっちりと116mm/135mmで作っていたりと様々です。
    ・製品の仕様と価格は予告なく変更となる場合があります。
    ・写真の色味では、肉眼で見る色味を完全には再現出来ません。ご利用頂いている画面/モニターの具合により、実際の商品の色味と大きく異なって見える場合がございます。
    ・あらゆる部品の取り付けや調整には知識と経験が要求されます。また、製品の本来の性能を維持する為には頻繁に確実な整備と調整を行う必要があります。ご自身での整備と調整が困難な場合は、お近くの販売店様にてご購入頂く事を強くお薦め致します。