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OZONYS - CROWN

タイプ[Type]:1-1/8 OS

 肩下[Length]:400mm | オフセット[Off Set]:30mm
コラム長[Column]:230mm | ハブ固定[fixing]:15mm Thru

重量[Weight]:1,445g

ディスクブレーキ台座:ポストマウント 160mmローターに対応

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フロントフォークのコラムカット、ディスクブレーキ台座のフェイシング、およびリムブレーキ台座の再タップ作業をご希望の場合は合わせてご注文ください。
ディスクブレーキ台座の場合フェイシング作業は必須です!
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商品コード : oy13iCRW
価格 : 32,000円(税込)
L2-5
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今まで使ってきた「ガッシリ系」とか「強度&耐久性重視」と言う単語の意味がガラっと変わってしまう…そんなフロントフォーク。
長らくCr-mo製のストリートxトライアルのフロントフォークを作ってきたOZONYSブランドを、CRWEKERZが引き継ぐとこういうモノが出来上がります。


とにかくガチガチのヘビーデューティな仕上がり。
各パイプにたっぷりと厚みを持たせているのはもちろんですが、決め手になっているのはブレード先端のハブ固定部分。アルミのフォークか?と見間違える位のゴツっとした削り出し部材を使ってます。

別に、BMXっぽいフロントフォークの形状でもスルーアクスルシャフト仕様に出来るんですけどね。
「シャフトをいくら太くしたって意味がない!シャフトの固定部分がガッチリしてこそのスルーアクスル!!]
という本質を追及するんです、CREWKERZは。


削り出しのハブ固定部分とブレードのパイプとの溶接個所は滑らかに削ってあるのでちょっと見ただけではわかりませんが、とにかく手間暇かけて作ってます。
ポストマウントのディスクブレーキ台座も新たに部材を作って、でも価格が高くなりすぎない様にと可能な限りの省コスト化を追及して…という努力が感じられるデザイン。

そりゃあ、金額もそれなりに高くなります。
でも、安いフォークの何倍も長く使えると思えば、コストパフォーマンスは格段に高め。

「これまでに何本もフロントフォーク壊してるから、壊れないフロントフォークが欲しい!」というハードコアなライダーさんにも強気で推せる一本です。




 
  • ・HS台座(4ボルトタイプのリムブレーキ台座)、Vブレーキ台座は完全に左右対称に取り付けられていない場合がございます。実用可能な範囲の製品は返品や交換の対象とはなりません。
    ・ディスクブレーキ台座が完全にまっすぐに取り付けられていることはまずありません。ディスクブレーキ本来の性能を発揮するためにはフェイシング加工が必要となります。
    ディスクブレーキ台座のフロントフォークをご注文頂く際には合わせてフェイシング加工をお申し付けください。
    ・製品の仕様は予告なく変更となる場合があります。
    ・写真の色味では、肉眼で見る色味を完全には再現出来ません。
    ご利用頂いている画面・モニターの具合により、実際の商品の色味と大きく異なって見える場合がございます。
    ・あらゆる部品の取り付けや調整には知識と経験が要求されます。
    また、確実な取り付けが行われた状態を維持する為には頻繁に確実な整備と調整を行う必要があります。
    ご自身での取り付け、整備と調整が困難な場合は、お近くの販売店様にてご購入頂く事を強くお薦め致します。