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OZONYS - Skill 26

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フレームをご購入の場合は、合わせて下処理(フェイシング加工等)をご依頼ください。
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商品コード : oy12a2603
価格 : 66,000円(税込)
L2-5
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【Skill】シリーズの26in。

+35mmという高すぎないBB位置のおかげで、アップBBの恩恵を体感できつつも、前傾しすぎない乗車姿勢とピーキー過ぎないマイルドな乗り味で初〜中級者さんにとって非常に扱いやすく、また確実な上達に繋がる希少なフレームだと思います。

シンプルなパイプワークやゴテゴテしていない部材を使用する事で価格を抑えつつも、ヨーロッパ車らしい硬さを感じさせるフレームです。

価格も手頃だし、「Skill = 技術をしっかりと身に着けたい!」というライダーさんには絶対にオススメの一台ですね。

Commentary
競技志向の【Curve】【ROXXER】とは別のコンセプトで作られたOZONYSの26inモデル【Skill】。
価格の設定から考えると「ひとつ下のグレードのモデル」になるけど、だからこのフレームがショボいか?というと決してそうとは言い切れません。

B.B.位置が高いフレームに比べると取り回しが重いのは事実だけど、例えば初級者さんのうちから取り回しの軽いバイクに乗ってしまうと力任せに動かすクセが着いてしまい、上達の大きな妨げになったりするし、前輪がパカパカと浮き過ぎてコントロール出来ず、大きく跳ぶ為の色んな動きのタイミングもなかなかすかめません。

『Skill=技術』の名前の通り、正しい技術を身に着けるためのフレームとして初心者〜中級者さんにオススメのフレームです。

「現代のB.B.高めのフレームには馴染めない」という上級者さんにも、気持ち良く乗ってもらえるフレームだと胸を張ってオススメできます。
 
パイプワーク
シンプルな造形だけど7000系の硬めのパイプの採用で全体的にカチっと硬め、バランスが崩れにくいのもまた、技術の練習においては非常に良い要素ですね。
 
ヘッドチューブ
オーソドックスな1-1/8(OS)サイズのアヘッドを採用。
『インテグラルZS』のヘッドパーツが主流だけど、ハードに乗るとワンがフォークに突き上げられて変形するというトラブルがつきもの。アヘッドであればこのトラブルは起こらないので、ガンガン乗るためのこのフレームにはふさわしいスペックだと言えます。
 
B.B.
B.B.後方はシンプルなプレートながらもかなりの厚みのある物を採用。
プレートの内側・真ん中辺りを少しエグって、太いタイヤを使用してもタイヤのショルダーがフレームに接触しない様に配慮されてます。些細なことかも知れないけど、廉価モデルだからって手抜きせずに造られてるのが良いなと思います。
 
ブレーキ台座
HS(油圧リムブレーキ)台座も至ってシンプル。
リア周りはかなりガッシリしているのでブースターを着けなくても使えるかも知れませんが、ブレーキホースの保護やフレームの負担の軽減を考えると、後付のブレーキブースターの装着が望ましいですね。
 
リアエンド
シンプルなデザインながらも8mmの厚みを持たせたリアエンドプレート。
一枚板だとどうしてもリア周りが柔らかめになってしまいがちだけど、これだけ厚みを持たせてあるとガッチリ感も期待通りでしょうね。
 


      
ホイールベース: 1,085mm
チェーンステー: 380mm (+12mm/-7mm)
B.B.ハイト: +35mm
ヘッドアングル: 71.5°
マニューバスペース: 660mm
    (ヘッド上面からB.B.中心までの距離)
ヘッドチューブ: 110mm
1-1/8 アヘッド
  
B.B.:

BSA(ネジ込) / シェル幅:68mm

  
リアエンド: 135mm / トラックエンド
   
リムブレーキ台座(HS): 取り付けボルト幅:100mm
  
重 量:

1,680g

   


 


  • ☆製品により差異はありますが、OZONYSの製品の仕上げは良好とは言えません。表面の仕上げが荒かったり、グラフィックがずれていたり、傷が入っていたりという事が多々ございます。ご了承の上ご用命下さい。
    ・ホイールベースとB.B.値はメーカー公称値、その他は極力実測値を掲載する様努めております。
    ・メーカーの公称値はあくまでも「この数値を目指して作りました」という指標であり、必ずしも正確とは限りません。
    ・メーカーによっては個体差が大きく、各数値に少なからず差が生じている場合があります。また、ジオメトリーは予告なく変更となる場合があります。
    ・トライアル用のフレームを構成するパイプは薄めになっています。強くぶつければ変形する事があり、凹みはクラック(割れ)の原因になります。
    トライアル走行の中でフレームをぶつけないというのはまず無理だと思うので、厚めのゴムやプラスチック・カーボンなどで保護する事を強くお薦め致します。