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MONTY - Pro Race カーボン MONTY - Pro Race カーボン MONTY - Pro Race カーボン MONTY - Pro Race カーボン MONTY - Pro Race カーボン MONTY - Pro Race カーボン MONTY - Pro Race カーボン MONTY - Pro Race カーボン MONTY - Pro Race カーボン MONTY - Pro Race カーボン
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MONTY - Pro Race カーボン

タイプ[Type]:1-1/8" OS

 肩下[Length]:380mm | オフセット[Off Set]:45mm
コラム長[Column]:175mm | コラム上部 30°でカット済み
ハブ固定部分径[Dropout Width]:9.2mm

重量[Weight]:609g

ディスクブレーキ台座:ポストマウント 160mmローターに対応
HS台座 ボルト幅:85mm

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フロントフォークのコラムカット、ディスクブレーキ台座のフェイシング、およびリムブレーキ台座の再タップ作業をご希望の場合は合わせてご注文ください。
ディスクブレーキ台座の場合フェイシング作業は必須です!
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商品コード : mt13e20_01
価格 : 68,000円(税込)
L2-5
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68000

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トライアル史上初の量産カーボン製フレーム【M5】と合わせて開発したカーボン製のフロントフォーク。
初期のモデルからは大幅なアレンジを受けての登場です。

「軽量に作る」という事が、素材にカーボンを使用する一番の理由。
だからと言って、無理に軽量化すれば耐久性を損なうし、ライディング中にブヨブヨしてライダーの力を無駄にしたり、バランスが崩れては意味が無い…。早い段階でカーボン製品のプロデュースを行い、多くの経験を積んできた結果、軽量なアルミ製のフォークと変わらない重量に辿りついた様です。

「じゃあ、カーボン使う意味無いんじゃ…」と言う疑問は、このフォークを手にしたら一発で吹き飛びます。ブレードの先端部分を手で持って縮めてみた感触は、ガッシリ系のアルミ製のフォークをしのぐ硬さ。コラム下部の極太のデザインからは、強度・耐久性が高いだけでなく、障害物に前輪を引っ掻けた「ハンガー」状態でのたわみがほとんど出ないであろう事は容易に想像できます。

さらにコラム下部には、ヘッドパーツの「下玉押し」を取り付ける部分はアルミの部材を混ぜ込む事で強度・耐久性をアップ。フロントハブを固定するブレード先端や、コラム上部のステムを取り付ける部分にもアルミの部材を仕込むんでます。
「ただ軽くするだけに」ではなく、「程々に軽くて、長期間安心して使えて、ライディングをしっかりとサポートするフロントフォーク」を目指して、それを形にしたのがよくわかります。

負荷の集中による破損を予防するために、綺麗な曲線でデザインされたショルダー部分、極点と直線が混在するブレード、そしてブレードに埋没する感じにデザインされたリムブレーキ台座&ディスクブレーキ台座。 開発者の意図と苦悩と、作り上げる楽しさが感じられるフォークです。

単純に軽さのみを求めるライダーさんには満足してもらえる重量では無いと思うけど、「ほどほど軽くて長期間安心して使えるフォークが欲しい」 「とにかくガッシリ系のフロントフォークが欲しい!」というライダーさんには宝物となりえるフォークだと思います。

 
  • ☆カーボン製品は非常にデリケートです。表面に深い傷を生じた場合、著しく耐久性を損なう恐れがあるので、プロテクターなどで保護する事で深い傷が生じない様にご配慮をお願いします。
    ・HS台座(4ボルトタイプのリムブレーキ台座)、Vブレーキ台座は完全に左右対称に取り付けられていない場合がございます。実用可能な範囲の製品は返品や交換の対象とはなりません。
    ・ディスクブレーキ台座が完全にまっすぐに取り付けられていることはまずありません。ディスクブレーキ本来の性能を発揮するためにはフェイシング加工が必要となります。
    ディスクブレーキ台座のフロントフォークをご注文頂く際には合わせてフェイシング加工をお申し付けください。
    ・製品の仕様と価格は予告なく変更となる場合があります。
    ・写真の色味では、肉眼で見る色味を完全には再現出来ません。ご利用頂いている画面/モニターの具合により、実際の商品の色味と大きく異なって見える場合がございます。
    ・あらゆる部品の取り付けや調整には知識と経験が要求されます。また、製品の本来の性能を維持する為には頻繁に確実な整備と調整を行う必要があります。ご自身での整備と調整が困難な場合は、お近くの販売店様にてご購入頂く事を強くお薦め致します。