JITSITEがプロデュースするブレーキブースターは『ブースター＆クランプ一体型』のデザイン。
ブレーキブースター単体、ブレーキクランプ単体で考えると決して軽量とは言えないけど、ブースター＋クランプの重量として考えると軽量に仕上がってます。

ブレーキクランプ部分は細身に作りつつ、アーチの所など削れる所はしっかりと削り込みつつ、しかし必要な個所にはしっかりと厚みをもたせています。 ブレーキ本体のスレーブシリンダーとブレーキクランプの一体感を意識している様ですね。これに加えて、 左右のブレーキクランプをブースターを一体成型する事で、つまり左右のスレーブシリンダーをガッチリとつないでひとつの構造物にしようというコンセプトが感じられます。

フロント用はブレーキ台座のボルト幅が87.5mmと92.5mmの2タイプ。ボルト穴をやや大きめに作る事でボルト幅は表記サイズ±1mmの誤差に対応可能です。