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Inspired - Fourplay [Pro]

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[完成車の組み立て] 

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※当社での組み立てを希望されない場合も、必ず「組み立て不要」のご要望をお知らせください!

商品コード : is11jFPPR
セール期間 : 2021年11月01日00時00分 〜 2021年11月30日23時59分
通常価格 : 322,000円
割引率 : 10% OFF
価格 : 円(税込)
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▼ 下記商品リストからご希望の商品をお選びください。
Brake

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MAGURA MT4
HOPE
MAGRUA MT7

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・写真の車両はブレーキがMAGURA MT7仕様です。
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誕生から10年を過ぎ、熟成をすすめながらも進化を止めないInspireの看板モデル【Fourplay】。
ワークスライダー達のライディングの進化に合わせて一段とホイールベースを短く。それでいてトライアルテイストを残したジオメトリー。
『1.5テーパー』のフロントフォークや、前後ハブのスルーアクスルシャフト化等、一段とハードコア路線が進むライダーさん達のライディングをしっかりと支える事を念頭に置いたパーツスペック。
体格と求めるスタイルに合わせてハンドルポジションを調整してやることで、「これからストリートxトライアルに挑戦!」というライダーさんからエキスパートまで、ストリートxトライアルのライディングを堪能できます。もちろん、強度&耐久性も申し分無しですよ。

また、「最初から究極スペックの【Team】も魅力的だけど、自分で選んだパーツでカスタマイズして、究極の一台を仕上げたい!」というライダーさんのカスタムベースとしても、このモデルは魅力的ですね。
Frame
ライダー達が進化するから、バイクも進化していく。進化したバイクで、ライダーが一段とすごい事をするから、バイクもまた進化する…。そうやってInspiredは進化と深化を続けてきました。

2009年の初代Fourplay(4play)と比べると、ずいぶんホイールベースが短くなってます。ストリートでのノーズ系テクニックやテールウィップをやりやすく…、またランプを使っての大きなエア等を考えると、この変化も必然と言えます。
Front Fork
フロントフォークのコラム下部が極太デザインとなった『1.5テーパー』を採用。ハードなライディングにも負けない強度・耐久性を追及しています。

フロントフォークのホイール固定部分にはスルーアクスルを採用。【Fourplay - Team】の20mmとは異なり、こちらのモデルは15mmとする事で軽量に仕上げているのが特徴的ですね。
ハブの強度・耐久性の向上というよりは、左右のフロントフォークのブレードを確実に固定する事で、ハードなライディングの中でもフォークがヨレにくく、リジッドな感覚が得られるのがスルーアクスルのメリット。もちろん、強度・耐久性も飛躍的に向上します。
Steering
ハンドルバーにはややライズ控えめのモデル【Pro】を採用。ステムは自社ブランド【TRIALTECH】の角度キツめのモデルを採用しています。

ハンドルバーの曲げ具合とライズの高さ、ハンドルバーのポジションは乗り味に直結する大事なポイントなので、まずはこのハンドルポジションでじっくり乗りつつ、求めるスタイルに応じて他のハンドルバーやステムも試してほしいと思います。
 
Drive Train
クランクには【Truvativ - Descendant】の2ピースタイプを採用。ペダルには自社ブランド【TRIALTECH】のアルミ製プラットフォームペダルを採用しています。

チェーンテンショナーにはInspiredの定番である、フレームにアダプターを介して取り付けるスプリング式のチェーンテンショナーを採用。 チェーンの緩みによるペダリング時の「スカっ」という感覚を生じないので、ギリギリ限界のライディング中にもストレスを感じることが無い、秀逸なパーツだと思ってます。

 
Wheel
強度・耐久性を第一に考えて開発した自社製のハブ。ハードなライディングにも耐える強度&耐久性を備えたモデルです。

リムには【Inspired - Pro】グレードの物を採用。上位モデルの【Team】の様に極端に軽量なリムでは無いけど、十分に「軽め」と言える重量にして、十分以上の強度&耐久性を有したモデルなので、ガンガン攻めるライダーさんにも安心して使ってもらえます。
Brake
【HOPE - Tech3xTrialzone】と【MAGRUA - MT4/MT7】から選択可能。
ご予算と求める性能、ブランドの好みや使い心地のお好みで選んでもらえればと思います。
 
     
フレーム: Inspired - Fourplay
フロントフォーク: Inspired - Fourplay
     
Steering
ハンドルバー: Inspired - Pro
ステム:

TRIALTECH SPORT - 90mmx35°

ヘッドパーツ: FSA
グリップ: TRIALTECH
     
Drive Train
クランク: Truvativ - Descendant 7K DUB + 22Tチェーンリング
チェーン: KMC
チェーンテンショナー: Inspired - SPRUNG ダイレクトマウント
ペダル:

TRIALTECH

     
Wheel
フロントハブ:

Inspired - 15mmスルーアクスル

リアハブ: Inspired - 12mmスルーアクスル
リム: TRIALTECH - Pro
タイヤ: MAXXIS - Holly Roller 24 x 2.4"
     
Brake
ブレーキ本体: HOPE / MAGURA
180mm
Seat
サドル: Inspired - プラスチックサドル
シートクランプ: Inspired
   
完成車重量:

10.32Kg(MAGURA MT7)

  
パーツのカラー・スペックは予告無く変更となる場合があります。


      
ホイールベース: 994mm
チェーンステー: 362mm
B.B.ハイト: +10mm
ヘッドアングル: 73°
マニューバスペース: 665mm
    (ヘッド上面からB.B.中心までの距離)
  
ヘッドチューブ: 130mm

1-1/8 インテグラルZS 

  
B.B.:

BSA(ネジ込) / シェル幅:73mm

   
リアエンド: 135mm / ドロップエンド
     
シートポスト径: 27.2mm
     
ディスクブレーキ台座:

ポストマウント

フロントフォーク
肩下: 410mm
オフセット: 30mm
  
ディスクブレーキ台座:

ポストマウント



 
  • ☆ストリート向けのフレームは頑丈に作られてはいますが、パイプは薄めになっている場合があります。強くぶつければ変形する事があり、凹みはクラック(割れ)の原因になります。ライディング中にフレームをぶつけないというのはまず無理だと思うので、厚めのゴムやプラスチック/カーボンなどで保護する事を強くお薦め致します。
    ・この車輌は初期状態では公道を走行出来ません。公道を走行する際は前照灯や反射板の装着等、お客様の責任にて法令に則した状態にしてからご使用下さい。
    ・重量は実測値を表記しておりますが、タイヤやリム等の製品は個体差が大きい為、お届けする車両は重量が大きく異なる場合がございます。
    ・製品の仕様と価格は予告なく変更となる場合があります。
    ・写真の色味では、肉眼で見る色味を完全には再現出来ません。ご利用頂いている画面/モニターの具合により、実際の商品の色味と大きく異なって見える場合がございます。
    ・あらゆる部品の取り付けや調整には知識と経験が要求されます。また、製品の本来の性能を維持する為には頻繁に確実な整備と調整を行う必要があります。ご自身での整備と調整が困難な場合は、お近くの販売店様にてご購入頂く事を強くお薦め致します。