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CREWKERZ - WAW [ディスク]

タイプ[Type]:ディスク (6穴ローター対応) | 穴数[Hole]:32H
12mmスルーアクスル

重量[Weight]:183g / シャフト:43g

対応スプライン[Spline]:Shimano
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完組ホイールでのご購入をご希望の場合は、合わせて【ホイール組】をご注文ください。
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商品コード : ck42b02
価格 : 28,800円(税込)
L2-5
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「強度・耐久性ありき」という信念を貫き続ける【CREWKERZ】。
CREWKERZの前身である【ATOMZ】時代にトライアル車に初めて採用した『スルーアクスル』のディスクハブです。

ハブの内部に14mmの太目のシャフトを通し、この中を12mmのスルーアクスルシャフトを通す事で、ハブシャフトそのものの強度・耐久性をかせぐのはもちろんですが、スルーアクスルの魅力はシャフトの強さではなく、「左右のリアエンドを確実に連結する」というところにあります。

トライアルで長く使用されてきた『10mmシャフト + M6ボルト』の固定方式では、ハードなライディングの中でヨジれるフレームに確実に固定することはまず不可能。マガタマ型のチェーンテンショナーが頻繁に緩むのが、フレーム自体がヨジレている証拠ですね。
フレームがヨジれるということはつまり、フレームのリア周りが左右で別々に動いているという事でもあります。

左右のリアエンドをハブを介して確実に固定する事で、フレーム本来の硬さやしなやかさがヨジれやハブのズレによって損なわれないし、フレームが左右で別々に動かない=片側に負担が集中することなく、左右のフレームでバランスよく負荷を受け止める事が出来る。
しなり&反発にしろ、強度・耐久性にしろ、フレームの本来の実力を100%引き出すために、スルーアクスルが有効であることは間違いありません。

スルーアクスルのメリットを最大限発揮する為、無理に軽量化を行わない大ぶりなデザイン。
ディスクブレーキでは避けられない「スポークがギシギシ動いて車体がヨレヨレする」というデメリットを最小限に抑えられる様に、ディスク側のフランジを大き目にデザインしているのも好印象です。



 


  • ・製品の仕様と価格は予告なく変更となる場合があります。
    ・写真の色味では、肉眼で見る色味を完全には再現出来ません。ご利用頂いている画面/モニターの具合により、実際の商品の色味と大きく異なって見える場合がございます。
    ・あらゆる部品の取り付けや調整には知識と経験が要求されます。また、製品の本来の性能を維持する為には頻繁に確実な整備と調整を行う必要があります。ご自身での整備と調整が困難な場合は、お近くの販売店様にてご購入頂く事を強くお薦め致します。