2019年 11月
          1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
 

トップ > TRIAL > フレーム > 20inch Kid > Because - COLOR20 KID [2015]
Brand Index > Because > Frame > Because - COLOR20 KID [2015]
フレーム > Trial 20Kid > Because - COLOR20 KID [2015]
キッズ用品☆ > フレーム > Because - COLOR20 KID [2015]

Because - COLOR20 KID [2015] Because - COLOR20 KID [2015] Because - COLOR20 KID [2015] Because - COLOR20 KID [2015] Because - COLOR20 KID [2015] Because - COLOR20 KID [2015] Because - COLOR20 KID [2015] Because - COLOR20 KID [2015] Because - COLOR20 KID [2015] Because - COLOR20 KID [2015]
Because - COLOR20 KID [2015] Because - COLOR20 KID [2015] Because - COLOR20 KID [2015] Because - COLOR20 KID [2015] Because - COLOR20 KID [2015]
Because - COLOR20 KID [2015] Because - COLOR20 KID [2015] Because - COLOR20 KID [2015] Because - COLOR20 KID [2015] Because - COLOR20 KID [2015]
拡大画像

Because - COLOR20 KID [2015]

--------------------------------------------------------------------
フレームをご購入の場合は、合わせて下処理(フェイシング加工等)をご依頼ください。
--------------------------------------------------------------------
商品コード : bc12d20_05
価格 : 35,000円(税込)
L3-5
数量
 

▼ 下記商品リストからご希望の商品をお選びください。
Color

選択
Black
Gold
Red×売り切れ
White

35000

かごに入れる
  • お気に入りリスト
  • 商品についての問い合わせ
  • 商品についてつぶやく
900mmとかなり短めのホイールベースと、+40mmと低めに設定されたB.B.位置。
B.B.位置が低い事で相対的にハンドル位置は高くなるし、フロントホイールがパカパカと持ち上がりすぎないので、最初のトライアル車としてはかなり良いジオメトリーだと思います。

ハンドル位置次第ですが、身長110cm〜135cm位のお子さんに快適に乗ってもらえると思います。身長が135cm〜であっても、長めのステムをつけてやることで「大人がフルサイズの20inに乗る感覚」で乗れるので、ブンブン振り回すテクニックを身に着けたり、ストリートっぽくのるのも楽しいと思います。

サドルつきってのも、個人的には大歓迎ですね。
トライアルの前に、まずは自転車で楽しく遊ぼう♪という段階ではやっぱりサドルはあった方が良いし、 子供にトライアルやらせたいけど…。奥さんが「イスの無い自転車に○○万円も使うって、何考えてんの!!?」って反対するし…、というお父さん達にも、サドルがついて自転車然として見えるのは説得工作の助けになると思うので。

Commentary
900mmのホイールベース & +40mmのB.B.位置で、身長115cm〜の「これからトライアルを始める」という段階の子供達にとって非常に使いやすいジオメトリーだと思います。

「どうせすぐに大きくなるし…」と大き目のフレームに極端に短いステムを取り付けて子供達に乗ってもらってるケースも少なからず見掛けます。
すぐにフレームを買い替えるのはお金がもったいない…という考え方もわからなくは無いけど、「新しい事のひとつひとつをスポンジの様に吸収する貴重な成長の段階」で、身体に合わないバイクに無理して乗ってる方が余程もったいない話だと思います。
乗りにくい…という理由で子供達がトライアルを好きになれないという事も考えられますね。たった数cmですが、子供にとっての数cmは大人にとっての10cm。妥協せずに最適な1台を選んであげて欲しいと思います。
 
パイプワーク
本格的なトラ車は軽量化や「ライディング中にサドルが引っかかる」という理由でサドルが無いのが一般的だけど、このフレームはプラスチック製のコンパクトなサドルが付属します。はじめてトラ車に乗るという子供達にとって、休憩の為にチョコンと座れるサドルがあるのは良いと思います。

フレーム全体の造形は極めてシンプル。
余計な細工をしない事で価格を抑える&良い素材を使う事で強度・耐久性を確保するというのが近年のBecauseのスタイルです。

 
ヘッドチューブ
ヘッドチューブもシンプルな造形ですが、前面には穴あけ加工を施す事で可能な限りの軽量化に腐心しているのがわかります。
 
B.B.
フレームにはスパニッシュタイプ=ベアリングを直接フレームに圧入するタイプののB.B.が付属。子供達にとってはオーバークオリティと思える【Isis】規格で十分な強度・耐久性を有しています。
 
ブレーキ台座
このフレーム、ひとつ残念なのがリアホイール…。リムブレーキ台座が19インチのリムに対応する位置に溶接されています。子供達の体重で19インチのファットタイヤ…いくら何でも無理があるので、20インチのリム+リムブレーキで乗るならブレーキ台座のコンバーターが必要となります。
ディスクブレーキで乗るなら、どちらのリムサイズでも問題無く使って頂けます。
 
リアエンド
リアエンドプレートやディスクブレーキ台座はフルサイズ(大人用サイズ)のCOLOR20と同じデザイン。ブロックタイプのガッシリしたリアエンドプレートに、効果的な負荷の分散を考慮したディスクブレーキ台座が用意されています。


     
ホイールベース: 900mm
チェーンステー: 330mm〜
B.B.ハイト: +40mm
ヘッドアングル: 72°
マニューバスペース:

555mm

(ヘッド上面からB.B.中心までの距離)
      
ヘッドチューブ: 100mm
   1-1/8 アヘッド
    
B.B.:

スパニッシュ / B.B.付属

     
リアエンド: 116mm
   トラックエンド
   
リムブレーキ台座(HS): 取り付けボルト幅:100mm
     
ディスクブレーキ台座:

インターナショナルスタンダード

リア用キャリパーを使用して160mmローターに対応
 アンダーガード:

Type K 対応

     アンダーガード付属 
       
重 量:

1,795g (B.B.、アンダーガード含む)

   

1,515g (フレームのみ)




  • ☆製品により差異はありますが、NEONの製品の仕上げは良好とは言えません。塗装やアルマイトの不均一や傷、切削加工のバリ等がございます。ご了承の上ご用命下さい。
    ・ホイールベースとB.B.値はメーカー公称値、その他は極力実測値を掲載する様努めております。
    ・メーカーの公称値はあくまでも「この数値を目指して作りました」という指標であり、必ずしも正確とは限りません。
    ・メーカーによっては個体差が大きく、各数値に少なからず差が生じている場合があります。また、ジオメトリーは予告なく変更となる場合があります。
    ・製品の仕様と価格は予告なく変更となる場合があります。
    ・写真の色味では、肉眼で見る色味を完全には再現出来ません。ご利用頂いている画面/モニターの具合により、実際の商品の色味と大きく異なって見える場合がございます。
    ・あらゆる部品の取り付けや調整には知識と経験が要求されます。また、製品の本来の性能を維持する為には頻繁に確実な整備と調整を行う必要があります。ご自身での整備と調整が困難な場合は、お近くの販売店様にてご購入頂く事を強くお薦め致します。