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JITSIE - VARIAL 24 HYBRID
[完成車の組み立て]
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商品コード : js11h24D1010 |
価格 : 239,000円(税込) |
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2390pt |
GMOポイントは ショッピングモールやサービスの垣根なく 多くのネットショップや複数のサービスで 利用する事ができる共通ポイントです。
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2390pt |
GMOポイントは
ショッピングモールやサービスの垣根なく
多くのネットショップや複数のサービスで
利用する事ができる共通ポイントです。
JITSIEから登場の24inモデル【HYBRID】。ストリートxトライアルを意識したモデルの様ですが、フレームやパーツは基本的に純トライアル車。「トライアル車のハンドルポジションをストリート向けにアレンジして、タイヤをスリックに変更した」という装いです。
トライアルを楽しみつつ、マニュアルやバニーホップなどのテクニックにもちょっと挑戦してみたいけど、階段飛び降りたりとか、高い段差から回りながら飛び降りたり…といったテクニックは挑戦しない」というライダーさん向けですね。
ハンドルポジション次第では純粋なトライアルを楽しめるバイクにもなるので、「純トライアル志向の24in完成車が欲しい!」というライダーさんにもオススメできるバイクです。
- Frame
- 「【VARIAL 26】のフレームの各部の長さを、24in向けにアレンジした」という印象のフレーム。
トライアル車としてもガッシリ系では無いので、ストリートで大きく飛んで回って…とか、高い段差からスピードに乗って飛び降りて…という乗り方には向かないですね。
「あくまでも基本は純トライアル!」というライダーさん向けのモデルです。
- Front Fork
- カラーリングが違うだけで、フロントフォークも【VARIAL 26】と同じモデル。縦方向に扁平したパイプやオフセットしないホイールクランプ部分など、JITSIEらしいコダワリが感じられるトライアル向けのフォークです。
- Steering
- ハンドルはこの【HYBRID】の完成車に合わせてデザインしたモデル。曲げ角度浅め&絞り気味で、ハンドルバーを前方に倒さずに使用出来る様にデザインされてます。
ステムは120mmx35°のサイズ。いくら何でもハンドル位置が高すぎる印象ですが、B.B.が+50mmと高めのフレームなので、マニュアルでパカっと前輪を持ち上げるならこの位の高さが必要なのかも知れません。
ハンドルポジションやハンドルバーの角度は好みが大きくわかれるし、ポジションの良し悪しで上達のスピードも格段に変わってくるので、乗り込みながらステムやハンドルを変更しつつ、自己ベストポジションを見つけてもらえればと思います。
- Drive Train
- 鍛造の170mmクランクに108ノッチの18Tフリーギア、チェーンにはKMCの610。トライアルの王道スペックです。
ペダルにはアルミ製のプラットフォームタイプを採用しています。
- Wheel
- ハブはトライアル向けの軽量タイプ、リムもトライアル用のシングルウォールなので、純トライアルを楽しむならうれしいスペック。
前後のタイヤにはKENDA - K-RADを採用。トライアルっぽく遊ぶならこのタイヤでも十分だけど、「オフロードでの走行も含めて本格的なトライアル向けに…」と考えるなら、ブロックパターンの物に変更してやって下さい。
- Brake
- ブレーキにはSHIMANO製の物を採用。
180mmローターとの組み合わせで必要十分な制動力を発揮します。
- Guard
- ガードリングには、このモデルに合わせて開発した全周タイプの物が組み込まれてます。
- Seat
- サドル&シートポストには、自社製の【VARIAL】の物を標準装備。「高めにセットして、座って移動…」という使い方は出来ないけど、ストリート車を意識しての採用だと思います。
サドルを外して使用する為のフタ(シートプラグ)も付属します。
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フレーム: |
JITSIE - VARIAL24 HYBRID |
フロントフォーク: |
JITSIE - VARIAL 26 |
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Steering |
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ハンドルバー: |
JITSIE - HYBRID |
ステム: |
JITSIE - 120mmx35°
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ヘッドパーツ: |
JITSIE - インテグラルZS |
グリップ: |
JITSIE - スポンジグリップ |
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Drive Train |
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クランク: |
JITSIE - 170mm |
B.B.: |
JITSIE - Isis 128mm |
フリーギア: |
JITSIE - 18T 108ノッチ
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固定ギア: |
JITSIE - 14T Cr-mo
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チェーン: |
KMC - 610 |
チェーンテンショナー: |
JITSIE |
ペダル: |
JITSIE アルミ製プラットフォーム
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アンダーガード: |
JITSIE |
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Wheel |
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フロントハブ: |
JITSIE - STD ND
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リアハブ: |
JITSIE - STD ND 116mm |
リム: |
JITSIE |
タイヤ: |
KENDA - K-RAD24x2.3 |
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Brake |
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ブレーキ本体: |
SHIMANO - MT400 |
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完成車重量: |
9.53Kg
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パーツのカラー・スペックは予告無く変更となる場合があります。 |
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ホイールベース: |
1,045mm |
チェーンステー: |
370mm |
B.B.ハイト: |
+50mm |
ヘッドアングル: |
71.5° |
マニューバスペース: |
645mm |
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(ヘッド上面からB.B.中心までの距離) |
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ヘッドチューブ: |
120mm |
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1-1/8 インテグラルZS
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B.B.: |
BSA(ネジ込) / シェル幅:68mm
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リアエンド: |
116mm / トラックエンド |
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シートポスト径: |
27.2mm |
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ディスクブレーキ台座: |
ポストマウント
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160mmローターに対応 |
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・この車輌は初期状態では公道を走行出来ません。
公道を走行する際は前照灯や反射板の装着等、お客様の責任にて法令に則した状態にしてからご使用下さい。
・製品の仕様は予告なく変更となる場合があります。
・写真の色味では、肉眼で見る色味を完全には再現出来ません。
ご利用頂いている画面・モニターの具合により、実際の商品の色味と大きく異なって見える場合がございます。
・あらゆる部品の取り付けや調整には知識と経験が要求されます。
また、この車両の性能を維持する為には頻繁に確実な整備と調整を行う必要があります。ご自身での整備と調整が困難な場合は、お近くの販売店様にてご購入頂く事を強くお薦め致します。