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ECHO - 20 Kids

【Kid】と名前がついてますが、フレームは「日本人女性用」としてGDRからECHOにリクエストした物。
B.B.が高いフレームは上級者さんが乗るニはメリットが多いけど、女性や「これからトライアルを始める」という段階の子供達にはデメリットの方がはるかに大きいので、確実なテクニックを習得できる様にと願って作ったモデルです。

詳細はフレームのページでご確認ください。
商品コード : ec11d20_kd
価格 : 127,000円(税込)
L2-5
数量
 

127000

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クロスカントリー用のMTBには「女性用」のサイズがあるし、ダウンヒルでも気合の入ったワークスチームは女子選手用のスペシャル品を作ってたりします。身長も筋力も違うのに、機材だけ一緒…ていうのはそもそも無理がある。
と言う事で、GDRからECHO社にリクエストして作ってもらったフレームに、軽量志向のパーツスペックで仕上げた完成車です。

女子選手や、「これからトライアルを始める!」という段階の子供達には断然オススメ。
「早い段階で確実な技術を身に着けたい」と望むなら最高の一台だと自負してます。

Frame
基本的には【ECHO 20in】のフレームと同じパイプや部材を使用していますが、ジオメトリーを大きく変更。ホイールベースを短くするだけでなく、B.B.位置を低くする事で「確実な技術の習得」を考えたフレームです。
 
Front Fork
フロントフォークには軽量な【SL】グレードの物を採用。
体重の軽いライダーさんにとっては軽さは大きなアドバンテージなので、まずは軽いモデルを。

もちろん、「ステアケースを強化する」などの目的で重めのフロントフォークを使うのも良いと思います。
 
Steering
ハンドルバーは曲げ角度がキツすぎず/浅すぎずで中間的な曲げ具合のモデル。ライズ高めのハンドルバーと150mmx30°のステムで、身長155cm〜のライダーさん向けのポジションです。

もちろん、体格やライディングスタイル、好みによってベストポジションはライダーさん一人一人で異なるので、色々とセッティングを変えつつ、時にはハンドルバーやステムを変更しつつ、ベストポジションを探してもらえればと思います。

ヘッドパーツにはオーソドックスな『アヘッド』を採用しています。
 
Drive Train
ECHOからの出荷時は【ECHO TR】の160mmのクランクが着いてるのですが、GDRでBecauseの140mmのモデルに変更しています。フレームが適正サイズであっても、クランクが長すぎたら台無しですからね。

B.B.はECHOの定番である『スパニッシュ』、従来のBSA(ネジ込)ではなく、ベアリングを直接フレームに圧入するタイプです。
大型のベアリングを使う事で少々重量はかさむけど、強度・耐久性が高く、またBSAの様にカップがゆるんだりネジ山がつぶれたり…というトラブルも無縁。トライアルには適したB.B.と言えます。

108ノッチ&耐久性抜群フリーギアに、「踏んでる感」がわかりやすい薄めのケージペダル。ECHO 20の完成車同様のハイスペックなパーツ構成です。

 
Wheel
リアホイールにはフロントと同じ『20インチ』を採用。
太ければグリップが良いというわけでもないし、体重50kg以下なら19inの強い反発もとても使えたもんじゃないし、そうであれば軽さを追及するに越したことはないという判断です。

取り回しの軽さ/重さに直結する部分なので、使い比べてもらえばどちらが扱いやすいかは明らかです。
 
Brake
ブレーキには【TR】グレードのディスクブレーキを採用。以前の物に比べてピストン径を小さくアレンジしたモデルで、大人が使っても十分な制動力を発揮してくれます。

 
Guard
3ボルト固定タイプですが、全体が短いECHO独自のデザインのアンダーガードを標準装備。
B.B.位置の高いフレームだと「アンダーガードを障害物に引っかけて、そこから何かをする!」というのも高等テクニックになってしまうけど、B.B.の低いこのフレームであれば積極的にアンダーガードを引っかける乗り方も難なく実践できると思います。


     
フレーム: ECHO 20 KID
ジオメトリーはフレームのページでご確認ください
フロントフォーク: ECHO SL
     
Steering
ハンドルバー: ECHO
ステム: ECHO - TR Forged 150mm x 30°
ヘッドパーツ: ECHO アヘッド
グリップ: ECHO スポンジグリップ
     
Drive Train
クランク: Because - Isis 140mm
B.B.: ECHO スパニッシュ
フリーギア:

ECHO - TR スプライン 18T/108ノッチ

固定ギア:

ECHO スプライン 13T

チェーン: ECHO
チェーンテンショナー: イモネジ式 (フレームに内蔵)
ペダル: ECHO - TR ケージ
     
Wheel
フロントハブ:

ECHO ディスク

リアハブ: ECHO ディスク 116mm
リム: ECHO
タイヤ: MAXXIS - Creepy Crawler 20x2.0
     
Brake
ブレーキ本体: ECHO - TR ディスクブレーキ
160mmローター
     
完成車重量:

8.02Kg

   
パーツのカラー・スペックは予告無く変更となる場合があります。


 

  • ☆フレームは薄めのパイプを使用しています。ちょっとぶつけただけでも打ちどころが悪いとヘコむ場合があり、ヘコみはクラックの原因になります。
    トライアルライドの中でフレームをぶつけないというのはまず無理だと思うので、特にダウンチューブとチェーンステーは、ぶ厚いゴムやプラスチック/カーボンなどで保護する事を強くお薦めさせていただきます。
    ☆製品により差異はありますが、ECHOの製品の仕上げは良好とは言えません。金属加工の面では優秀なのですが、アルマイトが不均一であったり加工跡が残っている場合がございます。ご了承の上ご用命下さい。
    ・この車輌は初期状態では公道を走行出来ません。公道を走行する際は前照灯や反射板の装着等、お客様の責任にて法令に則した状態にしてからご使用下さい。
    ・重量は実測値を表記しておりますが、タイヤやリム等の製品は個体差が大きい為、お届けする車両は重量が大きく異なる場合がございます。
    ・製品の仕様と価格は予告なく変更となる場合があります。
    ・写真の色味では、肉眼で見る色味を完全には再現出来ません。ご利用頂いている画面/モニターの具合により、実際の商品の色味と大きく異なって見える場合がございます。
    ・あらゆる部品の取り付けや調整には知識と経験が要求されます。また、製品の本来の性能を維持する為には頻繁に確実な整備と調整を行う必要があります。ご自身での整備と調整が困難な場合は、お近くの販売店様にてご購入頂く事を強くお薦め致します。